Team
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- Fahrzeug und Ballone |
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| Team: | ||
 Benny Elsener Pilot |
 Rolf Egg Pilot |
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 Peter Gamma Crew-Chief, Driver |
 Dominik Flühler Crew, Driver |
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 Joel Elsener Crew, Windmessung |
 Michael Elsener Crew, Radio Operator |
 Roman Elsener Crew, Driver, Webmaster |
| Fahrzeug: | ||
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Unser Zugfahrzeug mit dem Wettkampfanhänger | |
| Ballone: | ||
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HB-QHY (Typisch Schweiz) In Betrieb seit 2002 Ballon für: Wettkampfsport Tragkraft: max. 3 Personen Volumen: 2'200 m³ Höhe: 22 Meter Fabrikat: Kubicek Bemerkungen: Vize-Schweizermeister 2003 Welt- und Europameisterschaften |
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HB-QAC (Sky Hopper) 2000 - 2003 Ballon für: Temporäre Werbung Tragkraft: max. 1 Person (Sitz) Volumen: 800 m³ Höhe: 15 Meter Fabrikat: Lindstrand (Produktion in England) Bemerkungen: Klein, praktisch mit grossem Werbeeffekt |
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HB-QEE (Typisch Zug) In Betrieb seit 1998 Ballon für: Passagierfahrten und Alpentraversierungen Tragkraft: max. 7 Personen Volumen: 5'100 m³ Höhe: 35 Meter Fabrikat: Lindstrand (Produktion in England) Bemerkungen: Grösstes Zugerwappen der Welt, über 1'2oo m². |
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HB-BTA (Michel Jordi) 1997 - 2001 Ballon für: Wettkampfsport Tragkraft: max. 3 Personen Volumen: 2'200 m³ Höhe: 22 Meter Fabrikat: Raven Bemerkungen: Von 1997 bis 2001 gefahren unteranderem an der WM in Japan. |
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HB-BHY (Swatch) 1995 - 1996 Ballon für: Wettkampfsport Tragkraft: max. 3 Personen Volumen: 2'200 m³ Höhe: 22 Meter Fabrikat: Cameron Bemerkungen: 1995 und 1996 gefahren unteranderem an EM in Österreich. |
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HB-BSC (Guggital) 1994 - 1997 Ballon für: Passagierfahrten Tragkraft: max. 6 Personen Volumen: 4'500 m³ Höhe: 31 Meter Fabrikat: Cameron Bemerkungen: Ab 1998 in Marokko in Betrieb. |
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HB-BPO (Fliege) 1990 - 1994 Ballon für: Passagierfahrten Tragkraft: max. 5 Personen Volumen: 3'000 m³ Höhe: 25 Meter Fabrikat: Cameron Bemerkungen: Unser erster Ballon. Fliege durch einen Künstler von Hand aufgemalt. |
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